로드 림의 모든 기능: 가볍고 넓으며 이상적인 가격/성능 비율. R 460은 넓은 타이어와 완벽하게 작동하며, 신뢰성 덕분에 도로에서 잊지 못할 라이딩을 많이 제공합니다.기능:시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 장비의 무게와 자전거와 짐의 무게로 구성됩니다.림 직경:- 700c(622mm/29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm/27.5인치) 휠 크기는 특정 영역에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 고유한 장점을 제공합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기 역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 원칙은 림의 프로파일이 높을수록 공기 역학적 이점이 더 크고, 림의 프로파일이 낮을수록 반응이 더 좋고 코너링 및 속도 변경 시 핸들링이 더 좋아집니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 내부 림 너비가 20~76mm인 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 올바른 조합은 이상적인 타이어 지지력을 제공합니다. 더 나은 타이어 지지력은 ´버핑´ 위험을 줄이고 따라서 타이어 압력을 낮출 수 있습니다. 반면에 더 넓은 림과 더 넓은 타이어는 휠의 무게도 증가시킵니다.브레이크 인터페이스:- 센터 록 시스템의 장점은 디스크 브레이크 부착이 하나의 잠금 링으로 이루어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면에 IS 시스템(6볼트)의 장점은 트레일에서 필요한 수리를 하는 경우 분해에 특수 공구가 필요하지 않다는 것입니다.슬리브 조인트:- 슬리브 조인트는 림 제작에 사용되는 방법을 말합니다. 이 경우 두 림 끝은 성형된 알루미늄 부품을 통해 함께 압축됩니다. 이것은 이러한 림에 높은 수준의 안정성을 제공합니다.후크/크로셰 튜브리스 TC:- 후크 또는 크로셰는 림 플랜지의 모양을 말합니다. 이 변형에서 림 플랜지에는 소위 후크가 있습니다. 이것은 타이어 비드의 고정을 지원하고 고압 사용 사례(>5bar 타이어 압력)에서도 안전한 기능을 보장합니다. 튜브리스는 튜브 없이 림을 사용할 수 있음을 의미하지만 튜브 설정도 가능합니다.명세:일반:- 순중량: 450g- 권장 시스템 무게 최대:번역:: 110kg- ASTM 분류: 1재질 및 브레이크 인터페이스:- 재질: 알루미늄- 림 조인트: 슬리브 조인트- 타이어 인터페이스: 후크 / 크로셰 튜브리스 TC- 브레이크 인터페이스: 디스크치수:- 림 직경: 29´´ / 700C- 기준 직경 ERD: 596mm- 내부 폭: 18mm- 외부 폭: 22mm- 림 높이: 23mm구멍:- 구멍 수: 24- 스포크 구멍 림: 비 아이릿- 밸브 구멍: 프레스타