Shimano ULTEGRA 브레이크 (키트) BRR8170KTSTR8170 왼쪽 / 앞 레진 핀 포함 앞 브래킷 조립 (160mm 로터용) 1000.특징:- 깔끔한 콕핏: 무선 연결로 공기역학적 효과 및 손쉬운 유지보수 가능- 프로 선수들의 피드백을 바탕으로 개선된 탁월한 인체공학적 설계- 높아진 후드 피크로 편안한 그립감 제공- 최적화된 제동 제어- 가볍고 부드러운 레버 작동- 제동 제어 영역 확장으로 향상된 변조 기능- 유선 및 무선 연결과 호환 가능- 추가 위성 변속 레버 장착 가능- 높은 전력 효율성- 손쉬운 CR1632 변속 레버 배터리 교체로 1.5~2년 배터리 수명- 10% 넓어진 패드 간격으로 브레이크 소음 감소- 유지보수가 용이한 블리딩 프로세스사양:- 브레이크 패드: 레진 핀 포함- 패드: 레진(핀 포함)- 브레이크 레버 X 브레이크 캘리퍼 조합: 왼쪽 / 앞- 브레이크 레버: ST-R8170 J-키트 직결 Shimano Ultegra 브레이크 (키트) BRR8170KTSTR8170 오른쪽 / 뒤 레진 핀 포함 어댑터 없음, 리어 마운트 두께 25mm 1700.특징:- 깔끔한 콕핏: 무선 연결로 공기역학적 효과 및 손쉬운 유지보수 가능- 프로 선수들의 피드백을 바탕으로 개선된 탁월한 인체공학적 설계- 높아진 후드 피크로 편안한 그립감 제공- 최적화된 제동 제어- 가볍고 부드러운 레버 작동- 제동 제어 영역 확장으로 향상된 변조 기능- 유선 및 무선 연결과 호환 가능- 추가 위성 변속 레버 장착 가능- 높은 전력 효율성- 손쉬운 CR1632 변속 레버 배터리 교체로 1.5~2년 배터리 수명- 10% 넓어진 패드 간격으로 브레이크 소음 감소- 유지보수가 용이한 블리딩 프로세스사양:- 브레이크 패드: 레진 핀 포함- 패드: 레진(핀 포함)- 브레이크 레버 X 브레이크 캘리퍼 조합: 오른쪽 / 뒤 Shimano ULTEGRA 앞 변속기 (Di2 사양) FD-R8150 더블 다운 스윙 브레이즈 온 시리즈.Shimano의 새로운 Di2 플랫폼과 HYPERGLIDE+의 로드 바이크 적용을 결합한 ULTEGRA R8150 앞 변속기는 가장 빠르고 매끄러운 동작으로 체인링 사이를 변속합니다.특징:- Shimano 역사상 가장 빠른 앞 변속, FD-R9150보다 45% 빠름- 더 작고, 날렵하고, 가벼움- 전면부 면적 33% 감소- 무게 116g으로 감소- 상단 기어 톱니 용량: 46-52T사양:- 고정 방식: 브레이즈 온 Shimano Ultegra 뒷 변속기 (Di2 사양) RD-R8150 12단 직접 마운트 호환.가장 빠르고 정확한 변속을 자랑하는 새로운 12단 ULTEGRA R8150 뒷변속기는 28-34T 로우 스프로킷과 호환되는 단일 케이지 길이 옵션 덕분에 그 어느 때보다 다재다능합니다. 특징:- RD-R9150보다 58% 빠른 역대 가장 빠른 후방 변속- 통합 무선 장치, 충전기 및 스위치가 포함된 컴팩트한 디자인- LED 상태 표시등- 배터리 표시등- 페어링- 조정 모드 등- 더 넓은 범위 용량- 최대 로우 스프로킷: 34T사양:- 리어 속도: 12단- 리어 속도: 12- 유형: 직접 부착(섀도우)- 로우 스프로킷(최소): 30T시마노 체인 Cn-m8100 Hg 12단 전기 자전거 등급 126 링크 퀵 링크.M8100 체인은 내부 플레이트의 확장된 부분 덕분에 향상된 체인 유지력을 제공합니다. 새로운 체인은 퀵 링크 조립과 SIL-TEC 처리를 통해 오프로드 내구성을 향상시켰습니다. 특징:- 독점적인 디자인으로 부드러운 변속과 강도 보장- 확장된 내부 플레이트로 체인 결합 및 유지력 향상- 다이내믹 체인 인게이지먼트+- 12단 구동계와 호환 가능- 간편한 연결 (SM-CN910-12)- 재사용 불가- 빠른 조립 도구 퀵 링크 연결 및 제거 플라이어 (TL-CN10)- 퀵 링크 연결 및 제거 플라이어 (TL-CN10)사양:- 유형: HG 12단- 전기 자전거 뒷변속기 시스템 호환 가능: 예시마노 배터리(Di2 사양) BT-DN300 내장 3.7Wh.이전 모델과 동일한 크기의 슬림한 DN300 배터리는 싯포스트나 프레임 내부에 장착할 수 있어 깔끔한 미관을 보장합니다. 이제 3개의 포트가 있는 DN300은 앞변속기와 뒷변속기에 대한 배선을 단순화하여 항상 안정적인 전력을 공급합니다. 세 번째 포트는 시마노의 12단 Di2 유선 옵션의 중복성을 원하는 라이더를 위한 것입니다. 특징:- 더 얇아진 차세대 전선 SD300 및 R9250/R8150 시리즈 이후 시스템과 호환 가능- 3개의 SD300 포트- BT-DN110과 고정 방식 공유사양:- 인증 국가: EU 사양- 정격 용량(Wh): 3.7Wh- 호환 가능한 충전기: RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150, RD-RX825- 정격 용량(Ah): 0.5- 정격 전압(V): 7.4시마노 충전 케이블 EW-EC300.새로운 시마노 12단 Di2 로드 구동계의 충전은 이제 EC300 충전 코드로 수행됩니다. 뒷변속기에 연결되는 이 새로운 코드는 이전 충전기보다 저렴하며 시마노 파워 미터를 충전하는 데에도 사용할 수 있습니다.Shimano SM-BCR2 충전 케이블특징:- RD-R9250 및 FC-R9200-P용 충전 커넥터- FC-R9200-P 충전과 호환사양:- 길이: 1.5m 케이블Shimano 전기 와이어 (di2 사양) Ew-sd300 외부 라우팅용 300mm.특징:- 더욱 컴팩트해진 디자인으로 새로운 전기 부품의 크기와 무게가 감소되었습니다.- 향후 Di2 시스템의 기능을 확장할 수 있는 가능성을 제공합니다.사양:- 케이블 길이(mm): 300- 유형: 외부 라우팅용Shimano 디스크 브레이크 로터 Rt-cl800 센터락 아이스 테크놀로지 프리자.디스크 브레이크 로터의 열 변형 감소에 중점을 두어 새롭게 출시된 디스크 브레이크 로터는 무게나 열 방출을 희생하지 않고 그 어느 때보다 조용한 제동 성능을 제공합니다.특징:- 탁월한 열 방출 덕분에 그 어느 때보다 조용하면서도 길고 가파른 내리막길에서도 탁월하고 일관된 제동 성능을 제공합니다.- 새로운 암 형태는 더욱 견고해져 더욱 조용한 작동이 가능합니다.사양:- 록링: 록링 포함 (내부 스플라인)- 외부 직경(mm): 140- 센터락: 예- 로터|재질: 스테인리스 스틸+알루미늄+스테인리스 스틸- 디스크 브레이크 로터 크기: 140mm, 160mm, 180mm, 203mmShimano Ultegra 크랭크셋 Fc-r8100-p 12단 172.5mm 체인링 미포함 시리즈.과학적인 훈련에는 정확한 측정과 사용 편의성이 요구되며, 새로운 ULTEGRA R8100 파워 미터는 이 두 가지를 모두 갖추고 있습니다. 양면 측정은 2.0% 이내로 정확하며 제로 오프셋 보정은 빠르고 간편한 프로세스입니다. 무엇보다도 긴 배터리 수명, 간편한 충전, ANT+ 및 Bluetooth?LE 연결 기능을 통해 그 어느 때보다 쉽게 운동을 하고 기록할 수 있습니다.특징:- 통합형 방수 충전식 리튬 이온 배터리- 최대 300시간 이상의 주행 시간 ANT+/Bluetooth?LE 설정에 따라 다름- 정확한 데이터 수집- 전체 보정 범위에서 ±2.0% 스트레인 게이지 정확도- 독점적인 스트레인 게이지- 빠른 시작 가능- 트랜스미터의 스위치를 이용한 간편한 제로 오프셋 보정- 능동 온도 보상- 소프트웨어가 온도 변화를 자동으로 보상- 새로운 힘 벡터 데이터 제공으로 페달링 효율성을 분석하고 개선하는 데 최적의 훈련 도구- Shimano Connect Lab을 사용하면 훈련 및 파워 데이터를 분석하고 시각화할 수 있습니다.사양:- 크랭크 암 길이(mm): 172.5- 체인 가드: CG 없음- 기어 조합: 체인링 없음Shimano Ultegra 체인링 50t (Fc-r8100/fc-r8100-p 용).사양:- 할로그라이드: 할로그라이드- 기어 암: 4암- PCD(mm): 110mm- 호환되는 Ypart 모델: FC-R8100, FC-R8100-P- 프론트 체인링 유형: 더블Shimano Ultegra 카세트 Cs-r8101-12 12단 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30t.HYPERGLIDE+ 카세트는 기어 레인지의 상하 변속 모두에서 끊김 없는 변속으로 오프로드 변속에 혁명을 일으켰습니다. 이제 도로 사이클링을 바꿀 기술의 시간입니다. 오르막길에서 최대한의 노력을 기울이거나 친구와 경주하는 동안에도 라이더는 더 이상 변속을 위해 뒤로 물러설 필요가 없습니다. 모든 기어에서 Shimano ULTEGRA R8150 구동계는 더 큰 코그 덕분에 효율성을 극대화하고 기존 HYPERGLIDE FREEHUB 바디와의 호환성을 유지합니다. 12단으로 증가된 ULTEGRA CS-R8100 카세트는 도로 변속의 새로운 패러다임입니다. 특징:- 정교한 12단 기어 조합은 모든 경주 상황에서 최고의 효율성과 가속 성능을 제공합니다.- 최대 페달링 힘에서 더 빠르고 부드러운 변속- 새로운 12단 및 로드 11단 FREEHUB 바디와 호환사양:- 속도: 12단 / 로드- 조합: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T- 조합 티타늄 기어|1: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T