샤크는 아스팔트에서 자갈길에 이르기까지 혼합 지형 루트에서 승차감을 향상시키도록 설계되었으며, 최상의 성능을 달성하기 위해 힘든 연구, 고급 엔지니어링, 디자인 및 테스트 분야의 광범위한 작업의 결과입니다. 전체 생산 공정은 100% 자체 관리되며 모든 부품은 유럽에서 제조되어 자체 공장에서 조립됩니다.새로운 샤크는 림 내부 너비가 25mm로, 최소 30mm 너비의 로드 타이어에 효과적인 절충안을 제공하여 뛰어난 공기 역학과 향상된 구름 저항을 보장할 뿐만 아니라 오프로드 사용을 위한 견고한 지지력을 제공하는 더 넓은 노비 타이어에도 적합합니다. 림을 튜브리스 시스템 및 이너 튜브와 함께 사용할 수 있도록 최대한의 안전을 제공하는 미니 후크가 특징입니다. Fulcrum의 관례대로 브리지는 드릴로 뚫려 있지 않으므로 추가 테이프 없이도 튜브리스 네이티브입니다.사양:- 타이어 유형: 2-Way Fit™ (튜브 및 튜브리스)- 타이어 크기: 28´´- 분야: 로드- ASTM 카테고리: 2- 무게: 1440G- 림 소재: 풀 카본 (FF100)- 림 소재 디테일: Direct Inmold Matt Finish (DIMF)- 프로파일 높이: 높음- 림 높이: 42-47mm- 림 너비: 29.8mm- 림 내부 너비: 25mm, 미니 후크- 타이어 너비: 30mm ~ 65mm- 제동 시스템: 디스크 브레이크- 제동 시스템 옵션: AFS™- 프론트 액슬 호환성: HH12-100- 리어 액슬 호환성: HH12-142- 프론트 휠 스포크: 24, 2:1 Two-to-One™- 리어 휠 스포크: 24, 2:1 Two-to-One™- 스포크 소재: 스테인리스 스틸 - 이중 버티드- 스포크 프로파일: A3RO 0.8 × 3mm, 스트레이트 풀- 니플: 알루미늄, 셀프 잠금- 프론트 허브: 알루미늄, 로우 플랜지- 리어 허브: 알루미늄, 로우 플랜지- 베어링: USB™ 세라믹, Adj. 컵 및 콘 베어링 시스템- 기타: Real Axle Technology- 무게 제한(시스템): 120kg- Fwb 옵션: XDR, HG, N3W, MS12기술:2-Way Fit™:- 튜브리스 및 클린처용 2-Way Fit™ 프로파일. 튜브리스 기술은 자동차 산업, 오토바이에 이어 이제 사이클링 산업에까지 적용되었습니다. 산악 자전거에 처음 등장한 이후로 이제는 도로에 적용할 때가 되었으며, 바로 그것이 우리가 제안하는 바입니다.우리는 튜브리스 림과 일반 클린처 타입 및 튜브의 완벽한 호환성을 보장하기 위해 2-Way Fit™ 기술을 개발했습니다. 2-Way Fit™ 로드 바이크 휠은 모든 상황에 대처할 수 있는 완벽한 다목적 휠입니다.밸브 영역의 특수 인상 덕분에 튜브는 타이어 내부에서 완벽하게 안정적인 상태를 유지하면서 최대의 정밀도로 장착됩니다.튜브리스 타이어용 밸브 하우징 또한 위험하지 않으며, 장착 시 이상적인 위치에 있지 않아 공기가 유입되지 않는다는 확실한 이점이 있습니다.호환성:- 적절하고 올바른 림-타이어-압력 조합을 선택하고, 그러한 조합의 정확성과 안전성을 확인하는 데 필요한 모든 검증을 수행하는 것은 전적으로 최종 사용자의 책임입니다.위 내용을 침해하지 않고 최적의 구름 저항, 접지력, 그리고 가장 중요한 안전을 보장하기 위해 최종 사용자는 선택 시 아래 차트에 나와 있는 후크형 림 너비, 타이어 너비 및 타이어 압력의 권장 조합을 고려하는 것이 좋습니다.안전상의 이유로 사용할 최소 및 최대 림 너비에 대한 타이어 제조업체의 정보를 따르되 조합이 이 표에 가능한 것으로 나열되어 있는지 항상 확인하십시오.2:1 2-투-1 스포크 비율™ - 디스크 브레이크:- 간단하면서도 효과적인 시스템으로, Fulcrum? 엔지니어의 독창성과 휠에서 수행된 테스트 결과에 대한 주의 깊은 관찰의 결과입니다.이러한 테스트를 통해 휠 측면, 따라서 스포크에 작용하는 힘이 매우 다르다는 것을 이해할 수 있었습니다. 하지만 무엇보다 프론트 휠과 리어 휠의 차이도 분명하고 중요합니다. 실제로 프론트 휠은 왼쪽 디스크를 제동하는 동안에도 안정적으로 유지되어야 하며, 리어 휠은 스프로킷 세트 외에도 체인 측면의 힘의 견인력을 보완해야 합니다.MoMag™:- 자석과 많은 독창성. 이것이 바로 잘 테스트된 장착 자석 시스템 또는 MoMag™의 특허로 이어진 것입니다.F.I.C. Fulcrum 신분증 - 100% 수제 품질:- Fulcrum?은 처음부터 오늘날까지 계속되는 특징, 즉 빨간색 F가 특징인 모든 휠을 설계, 시제품 제작 및 산업화하는 특징을 가지고 있습니다.- 실제로 이러한 것들은 이탈리아 회사의 심장부를 나타내는 최첨단 부서인 R&D 내부에서 형태를 갖춥니다.휠의 모든 단일 구성 요소, 선택된 재료 및 적용된 기술은 Fulcrum?이 매일 최대의 성능과 안뢰성을 제공하기 위해 기울이는 노력의 가시적인 결과입니다.AFS 액슬 시스템™:- 축 고정 시스템™은 Fulcrum?에서 디스크 브레이크를 허브에 고정하기 위해 개발한 솔루션입니다. 친숙한 표준 릴리스 메커니즘보다 큰 릴리스 메커니즘의 엉덩이 영역에 의해 부여된 구속력으로 인해 더 큰 구조적 강성을 얻을 수 있으므로 보다 정밀하고 강력한 제동이 가능합니다.호환성:- 국제 표준 옵션을 사용할 수 있으므로 이 조립 계획을 사용하는 가장 광범위한 제동 시스템에서도 Fulcrum? 휠과 완벽하게 호환됩니다.추적성:- 품질 보증. 당사 제품의 키워드는 추적 가능입니다. Fulcrum? 제품에 부착된 작은 라벨이 있으면 제거하지 마십시오. 생산 배치의 결함이 확인된 경우 보증을 제공하므로 필요한 구성 요소 또는 휠을 추적할 수 있습니다. 이 모든 것은 Fulcrum?이 사명에 따라 고객에게 절대적인 완벽성과 안전을 요구하기 때문입니다.드릴되지 않은 림 베드:- 브리지 커넥터에 구멍이 없다는 것은 림이 모든 지점에서 균일하고 응력을 받는 중요한 영역이 없다는 것을 의미합니다.장점은 명확합니다. 무게가 줄어들고 림 수명이 길어지며 피로 저항성이 높아지고 스포크에 더 많은 장력과 강성을 줄 수 있습니다. 성능 면에서 반응성과 가속도가 향상되었음을 의미합니다.마이크로 스플라인 프리 허브:- 우리는 기술 발전을 제품 개발에 대한 세심한 주의로 이해하고 있으며, 이는 R&D 부서에서 나오는 모든 프로젝트의 초석 중 하나입니다.Fulcrum 정신은 새로운 트렌드를 따라잡고 포착하고 사용 가능한 가장 진보된 기술에 발맞추기 위한 끊임없는 노력을 수반합니다.이것이 바로 12단 산악 자전거용 새로운 레이싱 구동계가 출시되자마자 Shimano의 MICROSPLINE 표준을 채택한 이유이며, 전체 제품군에 획기적인 기술을 도입할 것입니다.Shimano MICROSPLINE 옵션은 MY2020 카탈로그의 모든 MTB 및 E-MTB 휠에서 사용할 수 있습니다.동시에 레드 존, 레드 메탈, 레드 파이어 제품군의 모든 휠과 이전에 구매하여 사용했던 모든 E-MTB를 본체와 피봇으로 구성된 전환 키트를 사용하여 다른 본체를 특징으로 변환할 수 있습니다.