두려움 없이 가장 빠른 라인, 바위투성이의 능선 또는 험난한 뿌리밭을 질주하는 모습을 상상해보세요. EXC 1200 CLASSIC은 계획대로 되지 않더라도 충분한 여유를 제공하면서 가장 대담한 라인 선택을 지원합니다. 당사 고유의 공정은 최대한의 카본 압축을 제공하여 내구성을 그 어느 때보다 높입니다. 특허 출원 중인 레이어별 품질 관리 기술은 금형에서 바로 나오는 불완전성을 최소화하여 사용자의 의지를 극대화합니다. 더 가벼운 프론트 림에는 28개의 DT 리볼라이트 스포크가 있는 반면, 더 튼튼한 리어 림에는 32개의 스포크가 있습니다. 높은 결합력의 Ratchet DEG는 유휴 거리를 줄여 코너에서 가속할 때 매우 중요합니다. 스테이지에서 한계를 뛰어넘을 준비를 하세요.특징:특별 30주년 에디션:- 스타일과 독점성이 제한된 30주년 기념 디자인에서 독특한 내구성을 만납니다. EXC 1200 CLASSIC 3DEC를 만나보세요.림 구조:- 지금까지 가장 견고한 MTB 림을 위한 최첨단 카본 구조 기술을 통한 최대 레이어 압축.품질 관리:- 각 림을 레이어까지 스캔하는 품질 관리 기술을 통해 100% 사용 준비 완료된 림.림:- 림은 비대칭적이고 차별화되어 후면은 강도가 높고 전면은 가벼움.허브:- EXC 1200 클래식 휠은 J-벤드 스포크용 180개의 클래식 허브를 특징으로 하며 저마찰 세라믹 베어링에서 구릅니다. 프리허브 시스템은 빠르게 결합되는 Ratchet DEG이며 90개의 톱니 래칫입니다.훅리스 튜브리스 TSS:- 훅리스 튜브리스 또는 튜브리스 스트레이트 사이드(표준 약어 TSS)는 림의 디자인을 나타냅니다. 튜브리스 지원 림은 이너 튜브 없이 구동할 수 있지만 튜브 설정도 가능합니다. 훅리스 또는 스트레이트 사이드는 림 플랜지의 모양을 나타내며, 이 경우 클래식 훅 없이 직선으로 구성됩니다. 이 디자인은 카본 림 플랜지의 충격 안정성 향상과 관련하여 이점을 제공하며 최대 5bar의 타이어 압력까지 가능합니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 영역에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 고유한 이점을 제공합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다일반적인 원칙은 림의 프로파일이 높을수록 공기역학적 이점이 커지고, 림의 프로파일이 낮을수록 반응성이 뛰어나고 코너링 및 속도 변경 시 핸들링이 향상된다는 것입니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 가진 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 적절한 조합은 이상적인 타이어 지지력을 제공합니다. 타이어 지지력이 향상되면 ´타이어 펑크´ 위험이 줄어들어 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 반면에 림과 타이어가 넓어지면 휠의 무게도 늘어납니다.쓰루 액슬:- 쓰루 액슬은 휠 장착 시스템을 말합니다. DT Swiss의 RWS 기술을 사용하면 쉽게 조절할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확하게 장착할 수 있습니다. 쓰루 액슬 시스템은 휠과 프레임 사이의 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. 쓰루 액슬의 내장 너비, 지름 및 나사산은 프레임 및 포크 제조업체에 따라 다르고 정의되기 때문에 프레임 및 포크와 호환되어야 합니다.IS 6-볼트:- IS는 국제 표준을 줄인 말이며 브레이크 디스크의 장착 시스템을 나타냅니다. 6-볼트는 이 경우 브레이크 디스크가 6개의 볼트를 사용하여 허브에 장착된다는 것을 의미합니다.부스트:- 부스트는 더 넓은 액슬 치수를 말합니다. 프레임 및 포크 제조업체는 이를 사용하여 전반적으로 더 단단한 자전거를 만듭니다. 플랜지 거리를 늘리면 휠에 더 평평한 스포크 각도를 만들 수 있어 대칭성이 향상되고 특히 대형 휠에서 강성이 증가합니다.사양:- 순중량: 777g- 권장 시스템 최대 무게: 130kg- ASTM 분류: 5- 재질: 카본- 타이어 인터페이스: 훅리스 튜브리스 TSS- 밸브 구멍: 프레스타- 림 지름: 29인치 / 700C- 림 높이: 22mm- 내부 너비: 30mm- 외부 너비: 37.2mm- 허브 유형: 180- 액슬 시스템: 15mm 쓰루 액슬- 내장 치수: 110mm 부스트- 브레이크 인터페이스: 디스크 IS 6-볼트- 왼쪽 스포크: DT revolite?- 오른쪽 스포크: DT revolite?- 스포크 패턴: 3크로스(1:1)- 니플: DT Pro Lock 플랫 육각형 알루미늄포함 내역:- 튜브리스 테이프 32mm- TL 밸브 알루미늄 블랙 18-25mm- 휠 백