350 허브는 아스팔트나 자갈길을 가리지 않고 모든 모험에서 든든한 로드 메이트입니다. 가벼운 축과 밀링된 허브 본체가 결합되어 무게가 가볍고, 입증된 36개의 이빨을 가진 래칫 시스템이 신뢰할 수 있는 동력 전달을 보장합니다. 플러그인 구조로 특수 도구 없이 프리허브 시스템을 유지 관리하고 다른 표준으로 변환할 수 있어 최대한의 다용성을 제공합니다.특징:신뢰할 수 있는 허브:- 프리허브 래칫 시스템 덕분에 350은 도로 안팎에서의 다음 모험을 위한 든든한 구성 요소입니다.Notool 개념:- 간편하고 간단한 유지 관리를 위해 플러그인 구조를 믿을 수 있습니다.더 가벼운 무게, 동일한 신뢰성:- 재설계된 허브 쉘과 축, 그리고 래칫 SL(초경량)이 있는 프리허브 시스템 덕분에 새로운 350은 이전 모델보다 가볍습니다.새로운 엔드캡:- 엔드캡의 업그레이드된 디자인은 더 나은 그립을 보장하고 분해를 단순화합니다.다양성:- 구동계 시스템에 관계없이 모든 일반적인 축 표준에 대해 필요에 맞는 350 허브를 찾을 수 있습니다.브레이크 인터페이스:- 센터 록 시스템의 장점은 디스크 브레이크 장착이 하나의 단일 잠금 링으로 이루어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면 IS-System(6 볼트)의 장점은 트레일에서 필요한 수리가 발생할 경우 분해에 특수 도구가 필요하지 않다는 것입니다.쓰루 액슬:- 쓰루 액슬은 휠 장착 시스템을 의미합니다. DT Swiss의 RWS 기술은 쉽게 조절할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확한 장착이 가능합니다. 쓰루 액슬 시스템은 휠과 프레임 사이에 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. 쓰루 액슬은 프레임과 포크와 호환되어야 합니다. 왜냐하면 축의 내장 너비, 직경 및 나사산이 다양하고 프레임과 포크 제조업체에서 정의하기 때문입니다.Shim. RD. 11SP Light(ASL11):- Shimano 11단 로드 카세트에 사용되는 밀링 알루미늄 프리허브 본체.사양:- 순중량: 254g- 적용 분야: 도로- 재질: 알루미늄- 축 시스템: 5mm 퀵 릴리즈- 내장 치수: 130mm- 브레이크 인터페이스: 디스크 미포함- 카세트 인터페이스: Shimano Road- 프리허브 본체: Shim. RD. 11SP Light(ASL11)- 프리허브 시스템: 래칫 시스템 36 SL- 구멍 수: 24기술:베어링 기술:- DT Swiss 허브는 자전거에 설치하면 최적으로 작동하도록 설계되었습니다.이를 위해 허브를 제작할 때 휠 장착 시스템으로 생성되는 클램핑 힘을 고려해야 합니다. 볼 베어링의 최적 회전 성능을 보장하는 방법을 알아보고 DT Swiss에서 베어링 간격을 조절할 수 있는 허브를 제공하지 않는 이유를 알아보세요.
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