최신 세대의 240 허브를 통해 강점이 더욱 강화되었습니다. 최신 DT Swiss Ratchet EXP? 프리허브 시스템은 베어링 간격이 넓어져 베어링 수명을 늘립니다. 새로운 버전의 엔드 캡은 공구 없이 분해할 수 있어 유지 관리가 더 쉬워졌습니다. 중공 가공된 라쳇은 36개의 톱니 덕분에 투입된 에너지를 가속으로 직접 전달합니다. 특징:브레이크 인터페이스:- 센터락 시스템의 장점은 디스크 브레이크 부착이 하나의 잠금 링으로 이루어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면 IS 시스템(6볼트)의 장점은 트레일에서 수리가 필요한 경우 분해를 위해 특별한 공구가 필요하지 않다는 것입니다. QR:- QR은 퀵 릴리스의 약자로 클램핑 메커니즘이 있는 자전거 휠 장착 시스템을 말합니다. 공구 없이 휠을 빠르게 장착하거나 프레임에서 분리할 수 있습니다. 퀵 릴리스 시스템에서 프레임과 포크의 드롭아웃은 스루 액슬 시스템에서 열려 있고 닫혀 있습니다.스램 XDR RD. (AXDR):- XDR 인테이크가 있는 스램 12단 도로 카세트용 알루미늄 프리허브 바디. 사양:- 순중량: 188g- 적용 분야: 도로- 액슬 시스템: 5mm 퀵 릴리스- 내장 치수: 130mm - 브레이크 인터페이스: 비 디스크 - 카세트 인터페이스: Sram XDR - 프리허브 바디: 스램 XDR RD. (AXDR)- 프리허브 시스템: Ratchet EXP 36- 홀 수: 24 기술:베어링 기술:- DT Swiss 허브는 자전거에 설치되면 최적으로 작동하도록 설계되었습니다. 이를 위해 허브를 구성할 때 휠 장착 시스템으로 인해 발생하는 클램핑 힘을 고려해야 합니다. 볼 베어링의 최적 회전 특성을 보장하는 방법을 알아보고 DT Swiss에서 베어링 클리어런스를 조정할 수 있는 허브를 제공하지 않는 이유를 알아보세요