이 컴팩트한 미드십 드라이브 유닛으로 적절한 순간에 조용하게 전달되는 적절한 양의 파워로 온로드와 오프로드에서 스포티한 모험을 즐기십시오. 시마노 STEPS EP600 미드십 드라이브 유닛의 자연스러운 페달링과 폭넓은 연결성으로 스포티한 오프로드 모험을 즐기십시오. 미국 Class 1 장치로서 최대 20mph의 속도로 85N?m의 정교한 페달 어시스트를 제공합니다. 또한 새로운 CAN 및 ACC 포트와 2세대 배터리 관리 시스템과의 호환성을 지원합니다.특징:확장된 시스템 연결성을 갖춘 DU-EP600의 업데이트된 버전은 진화된 e-MTB 성능과 더욱 뛰어난 가치를 제공합니다.- CAN 및 ACC 포트를 통한 확장된 시스템 기능- DU-EP801과 동일한 낮은 페달링 저항을 가진 가볍고 조용하며 더욱 컴팩트한 모터의 자연스럽고 정교한 어시스트 전달E-TUBE PROJECT를 통한 새로운 커스터마이징 옵션 및 파인 튜닝 모드:- 2세대 배터리 관리 시스템(BMS)과만 호환 가능- 미국 Class 3 호환사양:- 평균 무게: 3- 비고: E-Tube Project에서 설정 E-TUBE PROJECT Factory에서 선택 가능. Boost/Trail/Eco 또는 High/Normal/Eco CAN 변환:1 AUX:1 EW-SS300/ SS301/SS302와 함께 사용하는 경우 Di2의 경우 미국 Class 3(캘리포니아 준수)만 해당- 호환 브레이크 유형: 디스크 브레이크- 모터 유형: 브러시리스 모터- 위치: 미드십- 호환 휠 크기(mm): *1300-3000- 연속 정격 출력(와트): 250- 최대 토크(Nm): 85- 정격 전압: 36V DC- Di2 호환 내장 기어드 허브: 예- Di2 호환 리어 디레일러: 예- 주행 특성 기본 모드: 예- 주행 특성 파인 튜닝 모드: 예- 어시스트 사용자 지정 프로필 수: 2- 어시스트 모드 BOOST: 예- 어시스트 모드 High: 예- 어시스트 모드 Trail: 예- 어시스트 모드 Normal: 예- 어시스트 모드 ECO: 예- 전조등 전원 공급 장치: 12V DC- 후미등 전원 공급 장치: 12V DC- 전조등 및 후미등 최대 전류 공급량 합계(A): 2- ACC용 전원 공급 장치 및 최대 전류: 12V DC / 2.0A- CAN 포트용 전원 공급 장치 및 최대 전류: 12V DC / 20 A- 안전 귀가 기능: 예- 통신: E-TUBE- 마스터 유닛: 예- E-Tube Project에 의한 펌웨어 업데이트: 예- SD300 포트 (개): 3- 조명용 단자 (개): 1- 전기 장치용 포트 (개): 2- 속도 센서 포트 (개) SD300 타입: 1- 체인 케이스 호환: 예- 체인 장치 호환: 예- 토크 센서: 예- 크랭크 암 위치 센서: 예- 케이던스 센서: 예- 워크 어시스트 기능 퀵: 예- SYMPHOMATIC 내장 기어 허브: 예- SYMPHOMATIC 리어 디레일러: 예- 구동 장치 제어에 의한 전자 변속: 예- 호환 스핀들 타입: 24mm 좁은- 구동 장치 고정 나사 (개): 6기술:E-튜브 프로젝트:- 자전거에서 벗어나 사용자 정의 설정. Shimano의 정품 애플리케이션 E-Tube Project Cyclist를 사용하면 자전거를 사용자 정의하고 펌웨어를 업데이트하고 무선으로 자전거에 연결하여 유지 관리할 수 있습니다. E-Tube Project Professional 애플리케이션으로 자전거에 유선으로 연결하여 더 자세한 자전거 유지 관리를 받을 수도 있습니다.자동 변속:- Shimano는 혁신적인 자동 변속 시스템의 모든 부분을 자체적으로 개발하여 다양한 라이딩 스타일에 맞는 가치를 창출할 수 있습니다. e-city 및 e-trekking용 Auto ShifT는 라이더가 결정한 일관된 속도와 강도로 크루징의 즐거움을 향상시킵니다. E-MTB용 AUTO SHIFT는 트레일 라이더가 산을 오르고 내리고 돌아다니는 동안 흐름을 유지하도록 돕도록 설계되었습니다.새로운 자동 변속 시스템은 자동 편의성과 수동 제어를 결합합니다. Shimano Auto Shift는 매 순간 적절한 기어에 있도록 설계되었으며, 변속 알고리즘을 재정의하려는 경우 언제든지 수동 변속을 할 수 있습니다.프리 시프트:- e-MTB용 프리 시프트는 변속 중에 페달을 밟을 필요가 없기 때문에 모든 내리막길과 코너에서 더 제어된 흐름으로 빠져나올 수 있도록 도와줍니다.NTER-5E:- E-바이크 전용 내장 기어 허브. Nexus Inter-5E는 263%의 거대한 기어 범위를 가진 혁신적인 내장 기어 허브로, e-바이크 라이딩의 독특한 요구 사항에 맞게 설계되었으며 변속 중에 훨씬 더 높은 페달링 힘을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.- SG-C6000 시리즈 대비 50% 더 내구성- SG-C6000 시리즈 대비 3배 더 무거운 페달 토크 하에서 신뢰할 수 있는 변속- 선택 사항인 Di2 자동 변속 및 정지 후 자동 기어 조정으로 라이더는 빠르게 속도를 회복할 수 있습니다.