한국어 번역:특징:프로 락:- 프로 락은 스포크-니플 연결부가 풀리는 것을 방지하는 나사 잠금 기능으로, 매우 내구성이 뛰어난 휠 제작이 가능합니다.센터 락:- 센터 락은 시마노에서 개발한 브레이크 디스크 시스템을 말합니다. 브레이크 디스크는 외부 스플라인과 잠금 링을 조여 허브에 장착됩니다. 센터 락 시스템의 장점은 브레이크 디스크가 중앙에 위치하며 장착 시 단일 잠금 링만 조이면 된다는 것입니다.부스트:- 부스트는 더 넓은 액슬 치수를 말합니다. 프레임 및 포크 제조업체는 이를 사용하여 전반적으로 더 단단한 자전거를 만듭니다. 플랜지 거리를 늘리면 휠에 더 평평한 스포크 각도를 만들 수 있으며, 이는 특히 대형 휠에서 대칭성을 개선하고 강성을 높입니다.쓰루 액슬:- 쓰루 액슬은 휠 장착 시스템을 말합니다. DT Swiss의 RWS 기술을 사용하면 쉽게 조절할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확하게 장착할 수 있습니다. 쓰루 액슬 시스템은 휠과 프레임 사이의 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. 쓰루 액슬은 프레임 및 포크와 호환되어야 합니다. 액슬의 내장 너비, 직경 및 나사산은 프레임 및 포크 제조업체에 따라 다르기 때문입니다.시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 장비의 무게에 수하물이 있는 자전거의 무게를 더한 것입니다.훅리스 튜브리스 TSS:- 훅리스 튜브리스 또는 튜브리스 스트레이트 사이드(표준 약어 TSS)는 림의 디자인을 나타냅니다. 튜브리스 지원 림은 이너 튜브 없이 구동할 수 있지만 튜브를 장착할 수도 있습니다. 훅리스 또는 스트레이트 사이드는 림 플랜지의 모양을 나타내며, 이 경우 클래식 훅 없이 직선으로 구성됩니다. 이 디자인은 카본 림 플랜지의 충격 안정성을 높이는 데 도움이 되며 최대 5bar의 타이어 공기압까지 사용할 수 있습니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 분야에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 고유한 이점을 제공합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기 역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 원리는 림의 프로파일이 높을수록 공기 역학적 이점이 커지고 림의 프로파일이 낮을수록 코너링 및 속도 변경 시 반응성이 뛰어나고 핸들링이 향상된다는 것입니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 갖춘 MTB 림을 제공합니다.타이어 폭과 림 폭의 적절한 조합은 이상적인 타이어 지지력을 제공합니다. 더 나은 타이어 지지력은 ´버핑´의 위험을 줄여 타이어 압력을 낮출 수 있습니다. 반면에 림과 타이어가 넓어질수록 휠의 무게도 증가합니다.스램 XD MTB (A스램):- XD 마운트가 있는 11단 및 12단 스램 MTB 카세트용 알루미늄 프리허브 바디. 프리허브 바디의 호환성에 대한 자세한 내용은 브랜드 웹사이트를 방문하십시오.사양:- 순중량: 792g- 권장 시스템 중량 최대: 130kg- ASTM 분류: 4- 재질: 카본- 타이어 인터페이스: 후크리스 튜블리스 TSS- 밸브 구멍: 프레스타- 림 지름: 27.5´´ / 650B- 림 높이: 22mm- 내부 폭: 30mm- 외부 폭: 36.8mm- 허브 타입: 180- 액슬 시스템: 12mm Thru Axle- 내장 치수: 148mm 부스트- 브레이크 인터페이스: 디스크 센터 잠금- 카세트 인터페이스: Sram XD- 프리허브 바디: 스램 XD MTB (A스램) (장착)- 프리허브 시스템: 래칫 EXP 54- 왼쪽 스포크: DT revolite? t-head- 오른쪽 스포크: DT revolite? t-head- 스포크 패턴: 쓰리 크로스 (1:1)- 니플: DT ProLock Squorx ProHead 알루미늄포함:- 튜블리스 테이프 32mm- TL 밸브 알루 블랙 18-25mm- 휠 백- 쉬미 마이크로 스플라인 프리허브 키트