세계에서 가장 빠른 선수들이 세계 최고 수준에서 우승을 차지한 우리의 매우 성공적인 Enduro 림에서 파생된 M 462는 슬리브 림 조인트 덕분에 저렴한 가격을 유지하면서 All Mountain 사용을 위해 약간 슬림한 패키지에 해당 기술을 담았습니다.특징:시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 장비의 무게에 수하물이 있는 자전거 무게를 더한 것입니다.슬리브 조인트:- 슬리브 조인트는 림 제작에 사용되는 방법을 말합니다. 이 경우 두 개의 림 끝을 성형된 알루미늄 부품을 통해 함께 압착합니다. 이렇게 하면 림의 안정성이 높아집니다.후크형 / 크로셰 튜브리스 TC:- 후크형 또는 크로셰는 림 플랜지의 모양을 말합니다. 이 변형에서 림 플랜지는 소위 후크를 가지고 있습니다. 이는 타이어 비드의 고정을 지원하고 높은 압력 사용 사례(>5bar 타이어 압력)에서도 안전한 기능을 보장합니다. 튜브리스는 튜브 없이 림을 사용할 수 있는 기능을 말하지만 튜브 설정도 가능합니다.브레이크 인터페이스:- 센터락 시스템의 장점은 디스크 브레이크 부착이 하나의 잠금 링으로 이루어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면에 IS 시스템(6볼트)의 장점은 트레일에서 수리가 필요한 경우 분해를 위해 특별한 도구가 필요하지 않다는 것입니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기 역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 원리는 림의 프로파일이 높을수록 공기 역학적 이점이 커진다는 것입니다. 림의 프로파일이 낮을수록 코너링 및 속도 변경 시 반응성이 커지고 핸들링이 향상됩니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 영역에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 대해 고유한 이점을 제공합니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 갖춘 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 올바른 조합은 이상적인 타이어 지지로 이어집니다. 타이어 지지력이 향상되면 ´버핑´ 위험이 줄어들어 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 반면에 림과 타이어가 넓을수록 휠의 무게도 늘어납니다.명세서:- 순중량: 510g- 권장 시스템 최대 무게: 120 kg- ASTM 분류: 4- 재질: 알루미늄- 림 조인트: 슬리브 조인트- 타이어 인터페이스: 후크형 / 크로셰 튜브리스 TC- 브레이크 인터페이스: 디스크- 림 지름: 29´´ / 700C - 기준 지름 ERD: 603 mm- 내부 너비: 25 mm- 외부 너비: 30 mm- 림 높이: 19.5 mm- 홀 수: 32- 스포크 보어 림: 실버 아이렛 - 밸브 구멍: 프레스타