오르막길에서는 근육을 사용하고 내리막길에서는 공격 모드로 전환하세요. 이것이 바로 DT Swiss Enduro 림이 만들어진 이유입니다. 각 림은 고정밀 엔지니어링의 산물이며 내구성이 뛰어난 합금 덕분에 E 512는 가장 까다로운 트레일도 견딜 수 있습니다.슬리브 조인트:- 슬리브 조인트는 림 제작에 사용되는 방법을 말합니다. 이 경우 두 개의 림 끝을 성형된 알루미늄 부품을 통해 함께 압착합니다. 이렇게 하면 림의 안정성이 높아집니다.후크형 / 크로셰 튜브리스 TC:- 후크형 또는 크로셰는 림 플랜지의 모양을 말합니다. 이 변형에서 림 플랜지는 소위 후크를 가지고 있습니다. 이는 타이어 비드의 고정을 지원하고 고압 사용 사례(>5bar 타이어 압력)에서도 안전한 기능을 보장합니다. 튜브리스는 튜브 없이 림을 사용할 수 있는 기능을 말하지만 튜브를 설치하는 것도 가능합니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 분야에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 고유한 이점을 제공합니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 갖춘 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 올바른 조합은 이상적인 타이어 지지로 이어집니다. 타이어 지지력이 향상되면 ´burping´ 위험이 줄어들어 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 반면에 림이 넓고 타이어가 넓을수록 휠의 무게도 증가합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기 역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다. 일반적인 원리는 림의 프로파일이 높을수록 공기 역학적 이점이 커지고 림의 프로파일이 낮을수록 코너링 및 속도 변경 시 반응성이 커지고 핸들링이 향상된다는 것입니다.사양:일반:- 순 중량: 525g- 권장 시스템 최대 중량: 130kg- ASTM 분류: 4재질 및 브레이크 인터페이스:- 재질: 알루미늄- 림 조인트: 슬리브 조인트- 타이어 인터페이스: 후크형 / 크로셰 튜브리스 TC- 브레이크 인터페이스: 디스크치수:- 림 지름: 27.5´´ / 650b- 기준 지름 ERD: 562mm- 내부 너비: 25mm- 외부 너비: 30mm- 림 높이: 21mm구멍:- 구멍 수: 32- 스포크 보어 림: 실버 아이렛- 밸브 구멍: 프레스타