탄소 함량이 높은 실리콘 강철 스프링. 열처리, 동적 균형, 킬른 페인트. 각 특정 용도에 맞게 설계 및 계산.사양:- 스프링 크기:- A - Ø: 57.8- B mm: 91- C - Ø: 4.1- (K) 스프링 강성: 5.5k호환 브랜드 및 모델:- APRILIA, APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SCARABEO 4V 50 4T euro 2?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-> (CA41M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SR Street 50 2T LC 유로 2?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- APRILIA, APRILIA SXR 50 ie 4T 유로 5 2021-> (CD32M)?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- DERBI, DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- DERBI, DERBI GP1 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- DERBI, DERBI GP1 OPEN 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- DERBI, DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- DERBI, DERBI VARIANT Sport 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA DNA 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA EASY MOVING 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA ICE 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA RUNNER 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA STORM 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA STALKER 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA TYPHOON 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- GILERA, GILERA TYPHOON X 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- ITALJET, ITALJET JET SET 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- ITALJET, ITALJET TORPEDO 50 4T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- ITALJET, ITALJET TORPEDO NEW 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO K 12 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO AGILITY R16 + 50 2T euro 2 2016-> (KF10D) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO DINK 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO PEOPLE 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO SUPER 9 50 2T LC 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- KYMCO, KYMCO TOP BOY - COBRA 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MALAGUTI, MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MALAGUTI, MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MBK, MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MBK, MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MBK, MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MBK, MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- MBK, MBK STUNT 50 2T euro 2 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) 멀티바와 오리지널 바리에이터 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT BUXY 50- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT ELYSEO 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT LOOXOR 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT LUDIX 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT METAL-X 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT BUXY RS 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004-> 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 4T (XS1P37QMA-2) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT SQUAB 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT TREKKER 50 2T 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PEUGEOT, PEUGEOT TWEET² RS 50 4T 유로- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT TWEET 50 4T euro 2 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT VIVACITY 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT X-FIGHT 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004-> - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PEUGEOT, PEUGEOT ZENITH 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO DIESIS 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO FLY 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO FLY 50 4T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO NEW FLY 4V 50 4T euro 2 - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO FREE 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO LIBERTY 50 2T - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->2017 (C541M) - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020 (CA11M) - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- 멀티바와 오리지널 바리에이터용 PIAGGIO, PIAGGIO LIBERTY 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD11M) - 오리지널 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO LIBERTY 50 4T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4T 유로 2?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NTT 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP S 3V iGet 50 ie 4T 유로 5 2021->?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO TYPHOON 50 2T 유로 2 2011->2017 (C421M)?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO TYPHOON 50 2T 유로 4 2018-> (CA41M)?멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T?멀티바와 오리지널 바리에이터용- 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021->?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP 50 4T?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- PIAGGIO, PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- SYM, SYM CROX 50 4T LC euro 4 2019-> (XS1P37QMA-2A)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- SYM, SYM SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA ET4 50 4T?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA ET2 50 2T 2000->?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA ET2 50 2T <-1999?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA LX 50 2T?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA LX 50 4T?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA LX 4V 50 4T euro 2?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020 (CA03M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA Primavera 4V 50 4T euro 2 (C532M)?Multivar 및 원래 변속기용 - 원래 스프링에 비해 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA S- VESPA, VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020 (CA01M) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD01M) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA Sprint 50 2T euro 2 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- VESPA, VESPA Sprint 4V 50 4T euro 2 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- YAMAHA, YAMAHA BW´S 50 2T euro 2 (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- YAMAHA, YAMAHA BW´S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- YAMAHA, YAMAHA BW´S NG 50 2T euro 2 (A137E) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%- SYM, SYM SYMPHONY 50 4T euro 5 2021-> (XS1P37QMA-3) 멀티바와 오리지널 바리에이터용 - 오리지널 스프링 대비 강성 증가: +106%