[해외]스페셜라이즈드 S-Works Epic WC 2023 MTB 프레임 1139900665 Satin Smoke Granite / Metallic White Silver 요약정보 및 구매

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FRAME OF REFERENCE: 최대 속도를 위해, 우리의 기술팀은 장식과 BB강도 등 새로운 표준을 설정 및 이루었습니다. 이 과정에는 구조적으로 강력한 더블 다이아몬드 레이아웃과 탑 튜브 내에 감싸여 있는 충격 흡수장치가 포함되었으며, Specialized 역사상 가장 정교한 복합 재질으로 마무리되었습니다. SHOCKINGLY FAST: Specialized Ride Dynamics 팀은 Epic World Cup에 대한 혁명적인 충격 기술을 고안하여, 라이더에게 하드테일의 효율과 반응과 전체 서스펜션의 제어 능력 및 속도 보존 능력을 모두 제공하는 것을 가능하게 합니다. 록스크록과 함께 개발된 SID Deluxe WCID 충격 장치는 기대하는 하드테일의 스냅감과 땅 잡음 부드러움, 특정 코스 또는 라이더 선호도와 느낌을 쉽게 사용자 지정할 수 있는 기능을 결합하고 있습니다. 설정을 단단하게 하면 하드테일 처럼 운행하고 열어놓으면 조각을 찌르는 리퍼로 바꿀 수 있습니다. 하지만 열고 닫기만 제한되지는 않습니다. 간단한 설정 방식은 단단하게 설정하는 것부터 부드럽게 설정할 수 있는 스펙트럼에 이르기까지 가능합니다. PUNCHING ABOVE ITS CATEGORY: Epic World Cup의 75mm 후방 이동은 100mm 이동 거리 자전거를 설정할 때 25 % 색깔로 나타내는 것과 같은 양성적 이동을 제공합니다. 제동 성능을 더욱 최적화하기 위해, Specialized Ride Dynamics 팀은 스프링 레이트를 중간 스트로크를 통해 비교적 평탄하게 조정하여 더 긴 이동 거리를 가진 자전거와 같이 부딪 치는 힘을 처리할 수 있도록 하였습니다. 그 큰 크기 때문에, 사용자 정의 메가 주닝 범퍼는 업계 최초로서 가장 큰 충격에 대한 부드러운 매니저링을 하는 기적적인 역할을 합니다.우리는 미쳤나요? 어느 정도는 그렇습니다. 새로운, 혁신적인 SID Deluxe WCID 쇼크가 뒷부분에 유연하고 적응적인 블렌드를 제공하는 동시에, 여전히 포크에서 브레인이 살아 있습니다. 그리고 이 Position-Sensitive 기술은 라이더가 15mm 뒤로 빠져들고 밸런스 잡히는 라이딩을 제공하며, 리모트 락아웃 및 플립 레버가 필요없이 부드러운 작은 버뮤트 컴플라이언스와 피달링 플랫폼을 구현합니다. 가중치가 끝난 것입니다. 페인트된 쇼크와 모든 하드웨어가 같이 합쳐진 Epic World Cup은 경쟁 상대보다 가볍게 측정되는 1,765 그램의 프레임 웨이트를 가집니다. 이것은 빠른 가속, 효율적인 클라이밍, 더 회피도 있는 핸들링으로 이어지며 모두가 속도를 낼 수 있습니다. 우리는 Aethos에서 학습한 것을 적용함으로써, 제품 도로 프레임으로 가장 가볍게 만들어진 고급 복합 재질 및 튜브 모양을 Epic WC에 적용시켰기 때문에 가벼운 생물과 거대한 경도를 결합할 수 있었습니다.가장 큰 플렉스는 플렉스가 없습니다. Epic World Cup 프레임셋은 180 그램의 Roval Control SL 시트 포스트를 장착하고 있으며, 오늘날 월드컵에서 무게가 가볍고 경도가 뛰어난 특별한 성능을 제공합니다. 새로운 모델 Epic World Cup 프레임에는 라이드 다이나믹스 디벨롭드 기술과 Optimized 뒤바퀴 트래블이 75mm 포함되어 있습니다. 쇼크 기술 덕분에 Epic World Cup은 패들링 효율성에 대한 매끈한 성능을 제공하며 당신이 고개에 던진 모든 것을 대기에 준비합니다. 락아웃 스위치가 필요하지 않습니다. 새롭게 나온 Control SL 시트 포스트는 오프로드 시트 포스트 중 가장 가벼운 것 중 하나이며, 라이더가 가장 가볍게 오르는데 도움이 됩니다. 새로운 SID SL BRAIN 포크는 버뮤트 뮤팅 성능을 제공하며, 땅 또는 라이더에서 맥락을 디스크리밍하여 마지막 효율성을 제공합니다. 프레임: S-Works FACT 12m 카본, WCID 서스펜션 디자인, 프로그레시브 XC 레이스 기제미, 라이더 퍼스트 엔진 디벨롭드 ™, 스레드 BB, 12x148mm UDH 호환 뒤바퀴 간격, 내부 케이블 라우팅, 75mm 트래블 SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool 뒤 쇼크: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, 독립적 음수 스프링, 리바운드 조정, 215x40mm 포크: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm 오프셋, 110mm Travel 시트 포스트: Roval Control SL 카본 시트 포스트, 두 볼트 클램프, 0mm 오프셋, 415/370mm x 30.9 시트 바인더: Specialized Alloy 34.9, 티타늄 볼트


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