탄소 섬유는 탄소 원자로 된 매우 얇은 연결된 섬유로 구성되어 있습니다. 수백 개의 탄소 섬유가 천연 두루마리 처럼 옷감 같은 시트로 모이게 됩니다. 이 시트들은 플라스틱 수지와 결합됩니다. 시트는 특정 방향으로 섬유를 배치하여 완성된 바퀴에 바람직한 강도, 경도 또는 유연성을 위해 모양으로 배치됩니다. 탄소 섬유는 고강도/고중량 비율, 저중량 및 모양을 제어하기 위해 시트를 연산할 수 있는 능력 때문에 바퀴에서 사용됩니다. 자전거에 대한 광범위한 연구 대상인 에어로닉스는 바퀴, 자전거 및 몸체를 띄우는 동안 공기의 공기에 대한 유동입니다. 에어로닉스의 목표는 장비에 대한 바람 저항인 드래그를 줄이는 것입니다. 따라서 라이더는 공기를 가로질러 속도가 빨라집니다. 느린 속도에서는 라미네어 흐름이라고하는 부드러운 공기 흐름이 있습니다. 속도가 증가함에 따라 라미네어 흐름은 튜럴런트 흐름으로 변합니다. 감소된 드래그가있는 달콤한 스팟이라는 점이 있습니다. 바퀴 표면에서 공기가 튜럴런트 흐름으로 굴러갈 때 공기가 굴러갑니다. 탑 탄소 섬유 바퀴 디자인의 핵심은 각 림 깊이에 대해 에어로닉 달콤한 스팟을 최적화, 캡처 및 유지하기 위해 림 모양을 디자인하는 것입니다. 빌 슈크는 우리의 탄소 섬유 림에 대한 공학 프로세스를 내부에서 시작했으며 섬유가 구조 적 응력과 경도를 위해 강한 내부 스토크 베드를 형성하기 위해 방향과 레이 업을 지정했습니다. 그런 다음 각 바퀴의 외부로 이동했습니다. 에어로닉 성능을 위해 독특한 특징을 디자인했습니다. 달콤한 스팟. 카본 40과 카본 46은 당신의 목표를 생각하여 디자인되었으며 다음 라이드에서 달콤한 스팟을 달성하는 데 도움이 될 것입니다.규격:- 학문: 도로/트라이액션- 림: 700c 카본 40mm 시리즈 3 올 카본 클린쳐 림- 스토크: AC 블레이드 스토크 검정/AC 알루미늄 스토크 너플 실버/18h 간섭 전면 24h 3-크로스 드라이브/간섭 비 드라이브 뒤.- 쌍 무게: 1417g- 전면 무게: 616g- 뒷면 무게: 801g- 허브/간격: 전면: 마이크로 58 100mm. 뒷면: AC 하이-로우 130mm- 스플라인: 셔마노/스램 10/11 또는 캠파니노 10/11.- 빠른 응답: 크롬 리스- 브레이크 앵커지: 센터락- 업그레이드: 세라믹 베어링/티타늄 QR/휠 백/탄소 특정 브레이크 패드 권장.- 넓이: 22mm- 내부 넓이: 17mm- 깊이: 40mm