Stumpjumper EVO는 풀 가스 트레일 성능에 대한 증거입니다. 헤드 튜브 각도를 조절할 수 있는 S-Sizing 지오메트리부터 150mm의 파쇄 준비 트래블에 이르기까지 완전히 새로운 디자인을 갖춘 이 제품은 풀온 리퍼입니다. 그리고 Stumpjumper EVO 프레임셋은 궁극의 트레일 바이크를 자신만의 버전으로 만들기 위한 완벽한 출발점입니다.


특징:

- 적절한 충격 튜닝과 운동학 없이는 세상의 모든 여행은 쓸모가 없습니다. 새로운 Stumpjumper EVO 디자인의 경우 운동학적 성능을 우선시했습니다. Enduro를 개발하는 동안 배운 교훈을 적용한 다음 1,000시간 이상의 현장 및 서스펜션 연구실 개발을 통해 Stumpjumper의 페달링 성능을 개선했을 뿐만 아니라 더 유능하고 민첩하며 활기차게 만들었습니다. 우리는 안티 스쿼트를 증가시켜 서스펜션이 페달 봅슬레이에 더 잘 저항하고 사각 모서리 타격 시 범프 성능을 더욱 향상시켰습니다. 이것은 다리가 아니라 흔적을 파쇄합니다.

- 새로운 Stumpjumper EVO의 S-Sizing 기하학은 가장 진보적입니다. 길고, 낮고, 느슨하고, 짧은 오프셋 포크, 더 가파른 시트 튜브 각도 - 이것은 현대적인 프로그레시브 라이딩의 요구 사항입니다. 그러나 모든 사람이 같은 방식으로 지브하는 것은 아니므로 새로운 Stumpjumper EVO의 지리는 6가지 설정으로 완전히 조정할 수 있습니다. BB 높이를 10mm 조정할 수 있고 헤드 각도를 2도 조정할 수 있으며 이러한 조정은 서로 독립적으로 수행할 수 있습니다. 마지막으로, 풀 파티 멀릿 모드로 가고 싶다면 EVO를 사용하면 29인치 프런트와 결합된 27.5인치 리어 휠을 실행할 수 있습니다.

- Rider-First Engineered™ 프레임은 프레임이나 라이더 크기에 관계없이 벤치마크 핸들링과 완벽한 성능을 보장하는 라이딩 특성에 크기별 접근 방식을 사용합니다. 당신이 S1을 타고 점프에 만족하는 그롬이든, 긴 S6를 필요로 하는 DH 마귀 거인이든, 당신은 동일한 승차 특성을 경험할 것입니다. 예리한 코너링과 균형 잡힌 전면 및 후면 강성은 가능한 한 가장 가벼운 상태입니다. 무게.

- Stumpjumper에 SWAT™ 도어를 도입하여 펌프 및 예비 튜브와 같은 필수품을 위한 공간을 프레임에 추가하고 즉시 저지 포켓을 불필요하게 만듭니다. 새로운 Stumpjumper를 통해 볼륨을 높이고 SWAT™ Bladder를 추가하여 숨겨진 작은 물병과 같은 크기의 추가 22oz 물 저장 공간을 제공합니다.


명세서:

프레임셋:
- SWAT: 22oz SWAT™ 블래더와 SWAT™ 도어 통합 볼륨 증가
- 시트 바인더: 합금, 38.6mm
- 프레임: FACT 11m 카본 섀시 및 리어엔드, 비대칭 디자인, 29 트레일 지오메트리, SWAT™ 도어 통합, 헤드 튜브 각도 조정, 호스트 피벗 BB 조정, 나사산 BB, 완전히 밀폐된 내부 케이블 라우팅, 12x148mm 드롭아웃, 밀봉된 카트리지 베어링 피벗 , 교체 가능한 변속기 걸이, 150mm 이동 거리

보류:
후방 충격:
- Fox Float X Performance, Rx Trail Tune, Evol 에어 슬리브, 2위치 레버 W/ Lsr 조정, S1:210x50mm, S2-s6:210x55mm

기하학:
- 스택: 613mm
- 리치: 408mm
- 헤드튜브 길이: 95mm
- 헤드튜브 영어: 64.5°
- BB 높이: 335mm
- BB 드롭: 40mm
- 트레일: 131mm
- 포크 길이(전체): 561mm
- 포크 레이크/오프셋: 44mm
- 프론트 센터: 732mm
- 체인스테이 길이: 438mm
- 휠베이스: 1167mm
- 탑튜브 길이(수평): 538mm
- 자전거 스탠드오버 높이: 733mm
-시트 튜브 길이: 385mm
- 시트 튜브 각도: 78°
- 최대 시트포스트 삽입: 180mm
- 최소 시트포스트 삽입: 80mm