완전히 새로운 DEORE XT M8100 시리즈 변속기는 저단 기어 위치의 장력 감소와 풀리 케이지에 추가된 범퍼 덕분에 새로운 차원의 드라이브트레인 정숙성을 제공합니다. 더 큰 13T 도르래는 효율성과 체인 관리를 향상시키는 동시에 시마노의 새로운 12단 카세트와의 호환성으로 범위를 확장합니다.


특징:

- 더 큰 지상고는 공격적인 라이딩을 지원합니다.
- RD-M8100-SGS보다 28mm 더 높은 지상고
- 가볍고 짧은 케이지 디자인으로 부드러운 리어 서스펜션 움직임 지원
- 모든 트레일에서 최적화된 빠르고 정확한 변속 성능
- 모든 기어 위치에서 조용한 구동계
- 뒷변속기 풀리 케이지에 새로운 범퍼 추가
- 더 커진 13T 도르래
- 거친 지형에서 안정적인 구동계
- 10-45T 카세트 스프라켓과 호환(1x12단)


명세서:

- 평균 체중: 286
- 비고: 도르래 케이지에 범퍼 포함
- 호환 체인: HG 12단
- 총용량 : 35T
- B축_중공축: 있음
- Mount_직접 부착(기존): 예
- 불소 코팅 링크 부싱: 4
- 낮은 스프로킷_최대: 45T
- 낮은 스프로킷_최소: 45T
- 최대. 전면 차이: 0T
- Pulley_G 풀리 베어링: 실드 베어링
- 풀리_선큰형 풀리볼트 : 있음
- 풀리_톱니: 13T
- Pulley_T 풀리 베어링: 실드 베어링
- 풀리 케이지: GS
- 탑 노멀 스프링 타입_시마노 샤드OW RD+: 예
- 상단 스프로킷_최대: 10T
- 상단 스프로킷_최소: 10T
- 후방 속도: 12


기술:

시마노 섀도우 Rd+:
덜 산만하고 조용한 드라이브 트레인:
- 뒷변속기 스태빌라이저로 체인 슬랩 감소

체인 드롭을 위한 간단한 솔루션:
- 롤러식 체인장치보다 가볍고 효율적