All New Tech 4 V4는 25년 이상의 유압 브레이크 시스템 설계 및 제조 경험을 바탕으로 구축되었습니다. Tech 4는 마찰 감소를 위해 완전히 새로운 내부 실링을 사용하고 피벗은 롤러 베어링에서 회전하여 스프링 속도를 줄일 수 있습니다. 더 낮은 스프링 속도는 더 가벼운 레버 동작을 제공하여 라이더의 피로를 줄이고 전설적인 느낌과 모듈레이션을 유지합니다. 업데이트된 V4 캘리퍼는 페놀 인서트가 있는 하이브리드 스타일의 스테인리스 스틸 피스톤을 사용하여 더 부드러운 움직임과 더 적은 유지 보수를 허용하는 동시에 극단적인 사용 중에 열 전달 없이 고온을 관리할 수 있습니다.


특징:

- Tech 3 대비 파워 증가
- 제동 중에 최고의 기계적 이점을 제공하기 위해 보다 인체 공학적인 모양을 제공하도록 레버 모양이 업데이트되었습니다.
- 무게와 인체 공학을 줄이는 힌지 클램프
- 조정 가능성을 높이기 위해 시프터 통합 개선
- 도구가 필요 없는 바이트 포인트 및 도달 범위 조정
- 하이브리드 피스톤 디자인
- Rigid Cnc`d 일체형 캘리퍼스
- 더 넓은 범위의 현재 시프터 옵션과 호환 가능
- 컬러 액센트 옵션이 있는 블랙 또는 실버로 제공되는 완전한 브레이크; 블랙, 실버, 퍼플, 레드, 블루, 또는 오렌지.
- 표준 또는 편조 호스 선택(편조 호스는 추가 비용임)
- Tech 3 브레이크 대비 30% 압력 증가
- 전체 스택 높이를 낮추기 위해 무게와 저장소 영역을 줄이기 위한 힌지 클램프 설계.
- 시프터 통합이 개선되어 이제 30°의 각도 조정과 최신 시프터와의 깔끔한 패키징 및 호환성을 제공합니다. 마스터 실린더 양쪽의 측면 조정도 가능하여 다양한 레버 위치 옵션을 제공할 수 있습니다.
- 보다 부드러운 움직임을 허용하고 유지 보수가 덜 필요한 하이브리드 스타일 피스톤과 극한 사용 중에 열 전달을 관리하는 페놀 삽입물.
- Tech 4는 Tech 3의 도구가 필요 없는 바이트 포인트 및 도달 범위 조정을 유지합니다.
- 모든 Tech 4 브레이크에는 새로운 레이싱 컴파운드 패드가 제공됩니다. 당사의 모든 패드 컴파운드에 대한 추가 정보