ULTEGRA 튜브리스 28mm 림 깊이 림 브레이크 퀵 릴리스 리어 휠

일상적인 라이딩과 레이싱을 위해 모든 라이더가 선택하는 ULTEGRA RS700 휠은 다양한 림 깊이와 안정적이고 넓은 플랜지 허브를 특징으로합니다. 시마노의로드 튜브리스 구조의 다양성을 갖춘 카본 라미네이트 림은 구불 구불 한 언덕에서 폭발적인 공격에 대해 민첩하고 반응성이 뛰어납니다.


풍모:

효율적인 가속 :
높은 드라이브 강성
전면 24mm 및 후면 28mm 림 높이
OPTBAL

가볍고 견고 함 :
새로운 레이어 업 튜브리스 카본 라미네이트 림

부드러운 표면:
새로운 레이어 업 튜브리스 카본 라미네이트 림


명세서:

시리즈 : ULTEGRA R8000 시리즈
평균 체중 : 924
비고 : 10 단 카세트 스프라켓을 사용하려면 어댑터가 필요합니다.
OPTBAL : 예
Axle_Fixing 방법 : 퀵 릴리스
QR 꼬치 길이 _163mm : 예
QR 꼬치 길이 _168mm : 예
Bearing_Cone : CBN 마감
Bearing_Cup : CBN 마감
브레이크 유형 : 림 브레이크
호환 가능한 스포크 프로텍터 : CP W124
전면 / 후면 : 후면
내부 그리스 슬리브 : 예
오래된 (mm) : 130
후방 속도 : 10 * / 11
Reflector_AS : CATEYE RR 550 WUA SW
Reflector_DIN : CATEYE RR 317 WUA SW
Reflector_JIS / CPSC : CATEYE RR 550 WUW SW
림 _ 높이 (mm) : 31
Rim_Offset 림 : 예
Rim_ 림 테이프 필요 : 예
림 _ 림 접합 : 용접
Rim_Width (mm) : 20.8
Seal_Freehub 본체 : 연락처
Seal_Hub : 연락처
Spokes_Bladed : 예
Spokes_Butted : 예
Spokes_Number : 21
타이어 _ 권장 사이즈 : 23622 32622
Tire_Type : 튜브리스
바퀴 크기 : 622 x 15C


과학 기술:

OPTBAL 리어 휠 스포크 시스템은 21 개의 스포크 (드라이브 측에 14 개, 비 드라이브 측에 7 개)를 갖추고 있습니다. 오늘날 휠의 카세트 간격은 기존 1 : 1 스포크 시스템에서 균형이 맞지 않는 장력을 생성합니다. 이 불균형은 11 단 카세트로 강화되어 드라이브 사이드 스포크에 거의 두 배의 장력을 생성합니다. 일반적으로 높은 장력과 낮은 장력의 스포크는 각각 스포크 니플이 부러지고 느슨해지는 경향이 있습니다. 불균형 장력은 내구성과 강도에 영향을 미칩니다. OPTBAL 디자인은 스포크 장력을 재조정하여 휠의 강성과 강도를 향상시켜보다 내구성있는 휠을 만듭니다.