명세서:

림:
스포크 구멍에 대한 충격 강도 및 특수 보강 증가로 후크가없는 높은 계수 탄소 섬유
에르드: 584mm

프로필:
외부 폭: 38mm
내부 폭: 32mm
허브:: 낮은 마찰 베어링이 있는 Nitro Mtb Alloy 7075 가공 Pal Tech.
Is6 디스크 브레이크.

스포크:
사핌 레이스 스트레이트 풀 F28/R28 더블 버티드.
14mm 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치로 손으로 제작되었습니다.

내장 차축:
일반: 15x100 / 12x142
부스트: 15x110 / 12x148
무게: 27.5´´ 세트 1.650gr
+100g 하이브리드 전자 자전거 키트

제한:
권장 라이더 무게 제한: 115kg
권장 타이어 크기: 2.30'' ~ 2.80''
옵션: Shimano Hg/Sram 카세트 프리허브
Sram Xd Cassette Freehub Extra Strong with 3 베어링
Shimano Microspline Cassette Freehub Extra Strong with 3 베어링
Qr 어댑터 9x100 / 9x135mm 차축 및 어댑터
전면 쓰루 액슬 12x100 어댑터
리어 허브 액슬 어댑터 12x150mm
전자 자전거, 스틸 프리허브 및 액슬용 하이브리드 키트


기술:

팔테크:
하이테크 Cnc 5 축 기계로 만든 평행 드릴링 기술로 고정밀 정렬 베어링 시트.
스핀들의 축과 100% 평행.
더 적은 마찰 더 빠른 속도와 더 긴 베어링 수명.

Psg(완벽한 스포크 지오메트리):
모든 진행 휠은 특정 작업 목적을 위해 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴의 선택은 우연이 아닙니다. 우리는 우리가 개발하는 각 림의 모든 스포크 구멍에서 림을 강화합니다. 스포크 구멍과 니플 시트는 허브와 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다. 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 지오메트리를 만듭니다. 스포크의 과도한 스트레스 해소 모든 휠에서 오래 지속되는 고성능을 얻습니다.

Ortf(최적화된 림 및 타이어 맞춤):
Progress는 각 라이딩 스타일에 맞게 완벽하게 설계된 다양한 휠을 제공합니다. 우리가 제공하는 모든 림 모양은 현대식 타이어 및 설치의 필요성에 부합합니다. 림 치수를 따르면 매우 넓은 타이어를 찾을 수 있습니다. 더 넓은 타이어는 더 잘 굴러가고 핸들링과 코너링이 향상됩니다. 외관은 완벽하게 통합된 타이어와 더 균질합니다. 타이어 너비 권장 사항을 따르십시오.

타이어 너비 권장 사항:
올바른 타이어 크기를 선택하려면 이 표시를 따르십시오. 림 내부 너비(mm)는 타이어 직경(인치)을 결정합니다."

Sapim Spoke는 Pro Tour에서 챔피언과 많은 팀의 선택입니다. 벨기에에서 제조되었으며 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과. 더 가벼운 휠로 제작하여 다시 만들 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 구현합니다. 각 진행 휠, 허브 및 림은 완벽한 스포크 각도로 설계되어 추가 스트레스를 해소합니다.
매우 강력한 3개의 폴 래칫 메커니즘이 있는 후면 허브. 3개의 대형 폴과 30개의 톱니가 있는 강철 래칫과의 맞물림.

병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. 프로그레스 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
전자 자전거 옵션. 스틸 제작 Cnc 리어 허브 액슬 및 카세트 바디.

내구성을 증가시키는 최대 정밀도와 낮은 마찰을 가진 고정밀 세라믹 베어링.
후크가 없는 더 넓은 림으로 훨씬 더 강한 측벽을 사용하고 비드 후크를 제거할 수 있습니다. 후크리스 림은 훨씬 더 나은 튜브리스 성능, 충격 내구성 및 핀치 플랫 저항을 제공합니다.
Al7075 초경량으로 제작된 새로운 대형 허브 바디 CNC. 3 크로스 스트레이트 풀로 20% 더 강해진 휠과 더 나은 공기 역학적 성능. 오래 견딘을 위한 아주 낮은 마찰 및 더 큰 크기를 가진 최고 정밀도 일본 카트리지 방위. 15mm Cnc는 알루미늄 리어 액슬 및 무료 허브를 제작했습니다. 3개의 대형 폴과 스틸 래칫으로 클래식한 결합. 3개의 베어링이 있는 새로운 Sram Xd 프리 허브 및 2개의 더 큰 베어링이 있는 시마노, 수정 또는 조정 없이 교체 가능한 프리 허브 시마노 및 Sram. 2:1 스포크 레이싱이 적용된 로드 니트로 리어.
Cnc 알루미늄으로 제작된 Progress Cassette Body Option Sram Xd 호환 가능. 고하중을 견디기 위해 3개의 베어링으로 강화되었습니다.
부스트 허브 전면 15x110mm 및 후면 12x148mm. 이 기술은 향상된 플랜지 거리를 가지고 있습니다. 그것은 많은 중요한 이점을 가지고 있습니다: 더 평평한 스포크 각도와 개선된 대칭으로 더 강하고 더 강한 휠을 만들 수 있습니다.
부서진 바퀴! 불운의 경우 구매 후 1년 동안 정상 가격의 절반에 교체 림을 제공하여 Progress가 지원합니다.
Tlr Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 이점은 우수한 회전 저항, 더 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.