최첨단 엔진, 특히 높은 응력을 받는 알루미늄 엔진의 동결, 부식, 석회질 및 과열에 대한 탁월한 보호. 사용된 억제제는 냉각 시스템의 부식 및 침전물을 효과적으로 방지합니다.

장점:
규산염, 아질산염, 아민 붕산염 및 인산염 없음
전체 냉각 시스템에 대한 매우 효과적인 부식 방지
시중에서 판매되는 씰, 쿨러 호스와의 우수한 호환성
우수한 열전도율
연장된 사용 기간

적용 분야:
COOLANT M3.0 Concentrate는 많은 주목할만한 사람들이 추천합니다.
자동차 제조업체. 최적의 억제제 기술 덕분에,
냉각수는 전체 냉각 시스템을 안정적으로 보호합니다.

애플리케이션:
다음과 같은 고유한 이점을 누릴 수 있도록
개선된 알루미늄 보호 및 긴 유지보수 간격, 다른 냉각수와의 혼합은 권장되지 않습니다.

복용량:
1/3 냉각수 M3.0 및 2/3 물은 최저 20°C의 온도에서 보호합니다.
1/2 냉각수 M3.0 및 1/2 물은 최저 38°C의 온도에서 보호

노트:
제조업체의 지침을 따르십시오.


명세서:

MAN 324 SNF; MB 승인 325.3; DEUTZ DQC CB 14; 폭스바겐 G 12 / TL 774 D; 폭스바겐 G 12+/ TL 774 F

안전 + 성능:
캐터필라 ELC; CUMMINS IS 시리즈 N14; DAF 74002; 피아트 9.55523 Ref.N°F101.M01; MWM 0199 99 2091/8; 포드 WSS M97B44 D; GM 6277M; GM B 040 1065; GMW 3420;
이베코 18 1830 Ref.N°I101.M16; 젠바허 TA 1000 0201; 고마쓰 07.892; LIEBHERR MD1 36 130; 마쓰다 메즈 MN 121D; 스카니아 TB 1451; BS 6580; AFNOR NFR 15 601; ASTM D3306; ASTM D4985; ASTM D6210; JIS K2234; JASO M325; KSM 2142; ?NORM V 5123