시마노 CLARIS 듀얼 컨트롤 레버는 숨겨진 브레이크와 변속 케이블 덕분에 깨끗한 조종석을 제공합니다. 2x8 및 3x8 속도 옵션으로 제공됩니다.



명세서:

변속 레버 사양 _SL 외부 케이싱 _ 레버 쪽 : OT SP41
변속 레버 사양 _SL 외부 케이싱 _RD 측 : OT SP41 밀폐
변속 레버 사양 _SL 케이블 _ 사전 조립 : 예
브레이크 레버 사양 _New Super SLR : 예
브레이크 레버 사양 _ 클램프 밴드 (mm) : 23.8 24.2
브레이크 레버 사양 _ 리치 조정 : 나사
변속 레버 사양 _ 앞 속도 : 3


과학 기술:

새로운 슈퍼 SLR :
SLR은 시마노 Linear Response를 나타냅니다. 새로운 SUPER SLR 디자인은 캘리퍼, 레버 및 케이블의 마찰 감소 메커니즘을 사용하여 응답 및 변조를 개선합니다.
또한 레버의 경우 SERVOWAVE 메커니즘을 채택하여 슈가 림에 빠르게 접촉하고 초기 제동 효과에서 더 긴 스트로크를 제공하여 더 나은 제어를 제공합니다.
SLR은 기존의 사이드 풀보다 더 많은 제동력을 제공하는 시마노 듀얼 피벗 캘리퍼의 필수 요소입니다.

이중 제어 레버 :
DCL은 DUAL CONTROL LEVER를 의미합니다. 시스템에 브레이크 및 변속 기능이있어 쉽게 작동 할 수 있습니다.
인체 공학적 혁신은 추가 된 기어링보다 더 높은 표준 성능에 더 중요 할 것입니다. 변속 내부는 MTB 기술의 견고 함을 빌려서 한 손가락으로 앞뒤로 이동할 수있을 정도로 부드럽고 수월합니다. 사실, 변속은 시마노 TOTAL INTEGRATION의 궁극적 인 행동이며 이해하기 위해서는 단순히 경험해야합니다.


OT SP41 :
OT SP41을 사용하면 빠르고 정확한 변속 성능을 위해 외부 케이싱의 전체 길이가 특수 실리콘 그리스로 사전 윤활됩니다. OT SP41은 내부 케이블 마찰을 최대한 줄여 작동에 대한 빠른 반응과 쉽고 / 쉽게 변속을 제공합니다. 또한, 특히 기복이 많은 지형과 장거리 주행시 변속에 의한 변속 지연 및 피로로 인한 동력 손실도 감소합니다. 8 가지 색상 옵션을 외부 케이싱에 사용할 수있어 많은 요청을 충족 할 수 있습니다.