왼쪽에 후면 188 시마노 / 스램 모자. 모자는 키보다 88 전면 캡입니다. 두꺼운 플랜지, 날카로운 외부 플랜지 모서리, 전면 캡보다 두꺼운 드롭 아웃의 직경은 드롭 아웃 에지 스크라이브 원 평면이다. 전면 88 캡이 오른쪽에, 경 사진 외부 플랜지 가장자리는 드롭 아웃 개방 경된다. 후면 캄파 188 캡 세 가지의 가장 높은. 색상 흡연 여부 블루, 플랜지 오목 두꺼운보다 188 시마노 / 스램이다. 조기 엔드 캡은 바퀴에 설치하기 전에 떨어지는 경향이 있었다. 이 적합 우리가 연기에서 빨간색으로 후방 시마노 엔드 캡의 색상을 변경 년 11 월 2009 년 중반 2009 년 주 동안 수정되었습니다. 2013 188 (V8)의 차축을 강화하고, 내경이 1.0mm 인 감소. 새로운 검은 드라이브 측 리어 엔드 캡은 작은 직경, 아니 "O"링이 아주 꽉 기자 적합합니다.디자인 (V7) 및 경사져, 후면, 비 구동 플랜지와 리어 액슬에 현재 188분의 88 허브를 개선 다시 7.5mm의 폭 넓은 수용 할 수 있도록 변경비 드라이브 베어링 위치. 허브는, 두 가지 색상 옵션 팔콘 회색으로 휠 라인에서 검은 색 이상으로 제공됩니다