Zipp의 궁극의 전속력 무기는 이제 튜브가 없습니다. 즉, 코너링 그립을 높이고 구름 저항을 줄이면 454 NSW Tubeless Disc 브레이크 휠 세트의 모든 에어로 장점을 얻을 수 있습니다. 휠 세트의 19mm 내부 폭은 공기압이 감소 된 상태에서 더 넓은 튜브리스 타이어를 작동시키는 데 최적화되어 있습니다. 454 NSW의 물결 모양의 53 / 58mm 딥 림 모양 인 독점적 인 Sawtooth ™ 프로파일은 에어로 효율과 크로스 윈드 안정성과 관련하여 최고 성능의 휠을위한 디자인 큐를 자연에서 가져옵니다. 혹등 고래의 빠르고 우아한 움직임은 가슴 지느러미의 결절에 의해 도움을받습니다. 이러한 구조는 Zipp 고급 개발 엔지니어가 처음으로 생체 모방을 체계적으로 적용하여 기복이있는 Hyperfoil ™ 노드를 사용하여 공기 역학적 항력과 측면 힘을 감소시키는 휠 설계의 복잡한 문제를 해결하도록 영감을주었습니다. 이를 튜브리스 호환성과 디스크 브레이크의 힘과 결합하면 Zipp의 최고 성능을 경험할 수 있습니다.


풍모:

Zipp의 ImPress ™ 다이렉트 프린트 기술을 사용하여 속도를 높여주는 새로운 Zipp 그래픽과 외관상의 정체성.
더 낮은 타이어 압력으로 더 넓은 타이어를 최적화하기위한 19mm 내부 폭 및 튜브리스 호환성
Cognition DB 허브 세트는 페달을 밟거나 타는 중이 든 효율적으로 작동합니다. Axial Clutch ™ 기술은 프리 허브의 래칫 메커니즘이 기존의 3 개의 폴 허브의 절반의 기계적 드래그를 제공 할 수 있도록합니다.
Hyperfoil ™ 노드가있는 Sawtooth ™ 림 및 HexFin ™ ABLC 딤플 패턴으로 기복이 심한 53 / 58mm 림 깊이로 최고의 에어로 및 횡풍 안정성 성능
중앙 잠금 로터 인터페이스. 잠금 장치가 포함되어 있습니다
XDR ™ 또는 스램 / Shimano 드라이버 본체
12mm 전면 및 후면 엔드 캡과 함께 제공
Campagnolo 드라이버 본체는 별도 판매


명세서:

속도 : 12
크기 (인치) : 28
크기 (바퀴) : 700c
림 구조 : 카본 / 후크
타이어 호환성 : 튜브 타입 또는 튜브리스 타이어
브레이크 호환성 : 디스크 (중앙 잠금)
운전사 유형 : 스램 XDR
변죽 안쪽 폭 : 19mm
림 마감 : UD 섬유, Impress 기술
림 프로파일 : 대칭
무게 (g) : 1815
중량 기준 : 가장 가벼운 구성 : 12mm ~ 차축 및 XDR 본체. 무게에 테이프 나 밸브가 포함되어 있지 않습니다. 전면 : 860g 후면 : 955g