생생한 코일보다 400g 더 가벼운 비늘 팁, 새로운 생생한 공기는 너무 음란 가벼운 무게, 그것의 다른 내리막을주고 충격을 대상으로 신체 이미지 복잡하다. 그러나 그 트림 허리가 너희를 속이는하지 않습니다. 이것은 더 가볍고 없습니다. 모든 새로운 공기 스프링 시스템으로,이 충격은 공기 충격의 조절, 조정 및 비교할 수없는 무게 절감, 코일 충격의 일관성, 부드러운 느낌을 결합, 월드컵 회로의 힘든 과정에 걸릴 지어졌다. 결과? 내리막 성능에 대한 새로운 표준을 설정하는 충격.명세서:무게 : 530g댐핑 : 외부 시작 스트로크 리바운드, 뇌졸중 반등을 종료, 저속 압축구성 : 200x57mm, 216x63mm, 222x70mm, 240x76mm봄 : 트윈 튜브 솔로 에어봄 조정 : 단일 슈 레이더 밸브를 통해 공기 압력을샤프트 재질 : 7075 알루미늄바디 재질 : 알루미늄바디 마무리 : 경질 알루마이트기타 : 하드웨어없이 216x63mm에 따라 * 무게과학 기술:카운터 측정 ™ :엘리트을 위해 설계된 새로운 생생한는 여러 번 생각 불가능 엔지니어링 업적을 정복. 견인 생성 성능에 작은 범프 변형, 사실상 제로 파운드 충격의 이탈 력을 감소 카운터 측정, 같은 기술.이중 흐름 ™ 조정 :같은 글램 금속의 DFA의 종류. 당신이 생각하지 않을 것 두 가지가 함께 가야하지만, 어떻게 든 마법처럼 작동 할 수 있습니다. 의 당신은 괴물 방울과 제동 범프 많이 모두 코스를 타고있어 가정 해 봅시다. 협약은 ??하나 또는 다른을 처리하기 위해 포크를 조정해야했다. 락샥 DFA는 모두를 처리 할 수??없는, 조정 듀얼 독립 댐핑 회로를 사용했다. 메이크업 및 금속과 같은 작은 물건을 통해 봉을 최대한 큰 히트를 흡수.빠른 복구 ™연속 안타에 더 사용할 수 휠 여행을 원하는 사람들 나던? 빠른 복구 시스템은 휠 정밀도가 더 높은 땅을 추적시키는 연속 범프 사이에 빠른 회복에 충격을 할 수 있습니다. 이보다 적극적 서스펜션 시스템은 최대 팩과 스프링 속도의 높고 부드러운 부분에 타고 자전거를 할 수 없습니다. 신속한 복구는보다 부드럽고 제어를 타고 달성하기 위해, 범프 범프 후, 더 많은 사용 가능한 휠 여행에 라이더 액세스 할 수 있습니다.