그것은 현대 산악 자전거가 요청할 수있는 모든입니다. 시장에서 가장 가벼운 합금 흔적 바퀴 중 하나는, (50)는 매우 반응 및 예측 휠 무게, 관성과 강성 결정의 스마트 균형을 제공 로밍. 덕분에 우리 WIDE ANGLE 림에 자사의 타이어 프로파일은 우수한 견인을 제공합니다.풍모:사용 목적 : XC / TR26, 27.5 및 29in : 3 바퀴 크기에서 사용할 수비대칭 테이퍼 CORE 프로필 경량 알루미늄 테두리WIDE ANGLE 프로필 : 내부 21mm, 25mm 외부 테두리 폭호환 UST11 속도 XD의 ™ 드라이버 본체와 함께 사용 가능, 10 (9) 속도 드라이버 본체나일론 잠금 링 알루미늄 젖꼭지SOLO 더블 버 티드, 경량 스틸 스포크로 디자인 이야기스타 래칫 시스템과 내구성 허브 내부모든 차축 유형 사이드 SWAP 쉽게 변환DOUBLE DECKER 허브 쉘 디자인명세서:휠 : 26, 27.5, 29in무게 : 1,530g (27.5in)가벼운 구성 휠 쌍. 휠 무게는 5 % 다를 수 있습니다.스포크 수 : 24스포크 패턴 : 2 십자가유형 : 사용자 정의 바로 풀마침 : 블랙 크롬림 모양 : UST 비대칭 2.5MM 오프셋 테이퍼 CORE사용 림 : AL 6061 T6스포크 길이 : 솔로 스포크외부 니플 : 외부재질 : 알루미늄과학 기술:DOUBLE DECKER ™ :당신의 호의에 쌓여있다. 이 허브 쉘 디자인은 직선 풀 슬롯을 이야기한다 휠의 SOLO 디자인을 이야기 완벽 주위에 힘을 두-배포하여 그들에게 두 스택. 얻어진 바퀴 접시 일부 정면 컴플라이언스를 유지하면서 횡 강성을 극대화 넓다.PREDICTIVE 스티어링 ™ :독특한 포크, 차축 및 압축 기술 예측 운영의 핵심에 결합한다. 포크 왜곡은 장소에 저하를 잠금 및 비틀림 강성을 극대화 깨지지 않는 결합을 생성하는 큰 직경 토크 튜브 축 덕분에 감소된다. 더 강한, 더 반응 휠의 결과를 간격 넓은 허브 플랜지. 새로운 Maxle 궁극의 짧은 버전 압축 시스템으로 기대보다 엄격한, 강한 클램핑 력와의 연결을 완료합니다. 스램 PREDICTIVE 스티어링 허브 및 상승 XX와 호환이 60 상승 50 29 "휠을 배회하고, 락샥의 RS 1에 특색.사이드 SWAP ™ :축 전환하는 것은 결코 더 쉬웠다 없었다. 나사가 측 모자를 설치하고 필요한 손으로 도구없이 교체 할 수 있습니다.사이드 SWAP 대칭 사이드 캡 측면을 거부합니다. 왼쪽 모자 오른쪽에 하나와 동일합니다. 각각의 캡은 어디로 필요가 파악 없습니다.솔로 ™를 말했다 :SOLO는 이야기로, 당신은 결코 잘못입니다. 스램 휠 디자인 온 길이 크기는 전체 바퀴 적합한 다른 스포크에 대한 필요성을 제거한다. 이 동일한 길이의 디자인은 더 이상 당신이 바로 프론트 / 리어 / 구동 측 / 비구 측이 편리 말씀이 있는지 궁금을 의미합니다.전면 + 후면 + 드라이브 측면 + 비구 측 = 1 스포크테이퍼 코어 ™ :오른쪽 장소에서 강한. 스램 림의 측벽은 큰 영향을 견딜 수 있도록 날개를 따라 강화된다. 그러나 측벽은 중앙 환원 전체 질량을 따라의 테이퍼. 그 결과 우수한 덴트 저항이 매우 가벼운 림입니다.UST 튜브리스 :아니 튜브, 아니 생각할. UST 튜브리스 림은 UST 호환 타이어를 밀봉하도록 설계 휘어져 들어오는 가장자리를 갖추고 있습니다. 결과는 개선 된 견인력 제어, 적은 관성 적은 아파트입니다.WIDE ANGLE ™ :빨리 당신이 원하는대로 모서리를 가져 가라. 스램 바퀴 상당한 부가 질량이없는 넓은 테두리 프로파일을 갖는다. 이 프로파일은 타이어가 타이어 롤을 방지하고 모서리 주위에 당신에게 뛰어난 편안함과 견인을 제공, 더 나은 모양을 보유하고있다.19mm XC 레이싱21mm 트레일23mm 모든 산XD ™ 드라이버 본체 :XD는 작은 톱니 바퀴 (10) 치아의 사용을 허용하고 카세트 향상된 인터페이스를 제공하는 새로운 카세트 드라이버 바디 디자인이다.