시마노 프론트 디스크 브레이크 키트 BL-M8100 + BR-M8100 + Latig.- 브레이크 키트(레버, 호스, 캘리퍼, 패드 포함), 블리딩 완료되어 설치 준비 완료.- 브레이크 레버: 키트 BL-M8100 J- 브레이크 레버 X 브레이크 브리지 조합: 왼쪽/앞- 브레이크 호스 길이(mm): 1000- 브레이크 패드: 핀 없는 레진- 새로운 DEORE XT M8100 시리즈에는 10-45T 또는 10-51T 톱니 개발 기능이 있는 MICRO SPLINE 스프로킷 카세트, 1x12 또는 2x12 HOLLOWTECH II 크랭크셋, 강력한 2피스톤 및 4피스톤 브레이크, 조절 가능한 ISPEC-EV 변속기, 12단 리어 디레일러 및 디레일러, ICE TECHNOLOGIES FREEZA 고속 냉각 로터 및 XC 또는 Enduro용 휠 세트와 같이 오늘날 산악 자전거 타는 사람들의 요구에 맞게 조정된 혁신적인 기능이 포함되어 있습니다.- 브레이크: DEORE XT 브레이크 캘리퍼는 XC 전용 2피스톤 버전과 Trail/Enduro용 4피스톤 버전으로 제공됩니다. 2피스톤 버전은 이전 XT M8000과 동일한 디자인을 공유합니다. 즉, G02A/3A/J02A/3A 레진 패드와 G04S/J04C 메탈릭 패드와 호환되는 반면, 4피스톤 버전은 XTR M9100에서 영감을 받은 완전히 새로운 버전으로, N03A(레진) 및 N04C 픽업(D03S 및 D02S와도 호환 가능)을 공유합니다.- DEORE XT 브레이크 레버는 XC 및 Trail/Enduro 캘리퍼 모두에서 작동하며 더 빠른 커플링, 향상된 출력 및 더 빠른 응답을 위해 Shimano의 SERVO WAVE 시스템을 갖추고 있습니다. 레버는 이제 핸들바에 두 가지 위치로 제공되어 더욱 견고한 제동 감각을 제공합니다. 또한 주행 중 제동 조정이 가능한 다이얼이 있습니다.- 로터(160mm RT-MT800) 및 패드가 포함된 XC 브레이크 키트(BR-M8100-BL-M8100)의 무게는 392g이고 로터 및 패드가 포함된 Enduro 키트(BR-M8120-BL-M8100)의 무게는 410g입니다.기능:- 유압식 디스크 브레이크 레버- 추가 접점과 향상된 인체 공학으로 레버 액슬의 위치 최적화- 드라이브에 맞게 더욱 유연하고 최적화된 콕핏 레이아웃- 고온에서도 M8000보다 10% 더 견고함- 짧은 프리 트래블로 더 빠른 브레이크 작동- 공구 없이 리치 조절 가능- 프리 트래블 조절 가능- 직관적이고 다재다능한 제동으로 코스에 집중력 유지- 높은 강성- 라이더에 맞춘 조절 가능 사양:- 브레이크 호스(키트): SM-BH90-SBM- 브레이크 슬리브 색상(키트): 블랙- 브레이크 유형: 유압식 디스크 브레이크- 클램프: 개방형 클램프 변속 레버 마운트 호환성: I-SPEC EV - 변속 레버 마운트 호환성: 클램프 밴드, I-SPEC EV- 프리 트래블 조절: 가능- 깔때기 배수: 가능- 슬리브 연결: 직선- J-키트 옵션 사용 가능: 가능- 핸들 크기(손가락): 2- 오일: 시마노 미네랄- 공구 없이 리치 조절: 가능- 리치 조절 유형: 공구 없음- 권장 브레이크 캘리퍼: BR-M8100, BR-M8120- 서보 웨이브 메커니즘: 적용됨- 호환되는 변속 레버 클램프 지원: 가능- 유압식 디스크 브레이크 브리지: 적용됨- BR-M810- 유압식 디스크 브레이크 브리지: 적용됨- 피스톤 리트랙션 더 빠름: 적용됨- 피스톤: 2개- 밴조 타입 연결 및 내부 케이블 라우팅: 적용됨- BENEFIT close: 적용됨- 상단 변조로 제어력 향상: 적용됨- 경량: 적용됨- 빠르고 쉬운 조립: 가능- 브레이크 슬리브(키트): SM-BH90-SBM- 브레이크 유형: 유압식 디스크 브레이크- 캘리퍼 고정 볼트 풀림 방지 방법: 스냅 링- 캘리퍼 고정 볼트 공구 크기: 5mm- 슬리브 연결: 밴조- J-키트 사양(OEM용): 적용됨- 지지대 유형(어댑터가 있는 IS 지지대에 사용 가능): 포스트 타입- 미네랄 시마노 오일: 사용됨- 단방향 퍼지: 옵션 J03A 레진(마감 포함), J04C 금속(마감 포함)- 표준 픽업: G03A 레진(마감 없음), G04S 금속(마감 없음)- 픽업 지지대: 패드 액슬- 피스톤: 2개 기술:- ICE TECHNOLOGIES: 예를 들어 긴 내리막길에서 제동 시 브레이크 디스크와 패드에서 발생할 수 있는 과열로 인한 제동 효율 저하는 제동 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 시마노는 안정적인 성능을 제공하는 냉각 기술을 실현하기 위해 ICE TECHNOLOGIES 브레이크 디스크와 ICE TECHNOLOGIES 패드를 채택했습니다.스테인리스 스틸, 알루미늄, 스테인리스 스틸의 3중 샌드위치 구조를 가진 코팅 브레이크 디스크 블레이드는 더 나은 방열 성능을 제공하며 표면 온도를 섭씨 400도에서 300도까지 허용합니다. 마찬가지로 태블릿에도 방열판이 채택되었습니다. 또한 코팅된 브레이크 디스크 블레이드와 라디에이터 핀은 패드의 긴 수명, 소음 감소를 제공합니다.- ICE TECHNOLOGY 픽업: 레진 또는 금속 화합물로 제공되는 2중 백플레이트(스테인리스 스틸이 있는 알루미늄 핀)가 있는 옵션 사양인 방열판 픽업은 방열 성능을 더욱 향상시킵니다.- 최적의 무게, 높은 강성 및 열 방출을 달성하기 위한 ICE TECHNOLOGY 피스톤. 대형 피스톤은 유압을 브레이크 패드로 직접 전달하고 세라믹 소재는 열 전달을 방지하여 안정적인 제동을 얻어 효율적인 무손실 제동력 전달을 제공합니다.- ONE WAY BLEEDING은 유압 시스템에 공기가 유입되는 것을 빠르고 쉽게 방지하기 위해 개발되었습니다. 시스템의 오일 경로를 간소화하여 시스템 내 기포를 방지했습니다. 단방향 오일 경로와 미네랄 오일이 있는 깔때기 도구는 쉽고 깨끗한 퍼징 시스템을 제공합니다.