1984 년 톰 높은 TPI 등을 준수 고무 화합물을 도입하여 MTB 타이어 디자인에 적합한 도로 타이어 기술에 첫번째이었다. 그는 특정 트레드 패턴을 흔적 개척하는 동안, MTB 타이어 벡터 포스 분석 기술이 개발되었다. 그 결과, 최초의 회전 방향 특정 타이어이었다; 곧 그 후 그는 최초의 전면 및 후면 타이어 특정 자국에이 기술을 적용했다.삼십년 후, 톰은이 기술을 정제하고 트레일 물린 및 드라이브 타이어에 적용했다. 넓은, 강화 케이스를 특징으로하는 것은 더 공격적으로 지형, 물린를 처리하고 드라이브는 모든 산 타기위한 우리의 최신 제공하고 있습니다.풍모:드라이브 : 뛰어난 등반 견인을위한 후방, 회전 특정 저경도 고무 트레드 최고의 그립과 전력 전송을위한 앞으로 자전거를 구동한다.요새? 케이스 강화를 구슬에 구슬 (WCS)명세서:7mm 케이스는 진정한 2.25 넓은 흔적 타이어 폭WCS는 튜브없는 준비 구슬과 부드러운 합성 고무를 통합WCS (120 TPI) 또는 경화제 (30TPI) 수준